Material(es) de Fitech, marcando la verdadera diferencia
Calidad primero
Precio competitivo
Línea de producción de primera clase
Origen de fábrica
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Aleación de boro y hierro.Según el contenido de carbono, el boro-hierro (contenido de boro: 5-25 %) se puede dividir en bajo contenido de carbono (C≤0,05 % ~ 0,1 %, 9 % ~ 25 % B) y contenido medio de carbono (C≤2,5 %, 4 % ~ 19%B).El boro de hierro es un desoxidante fuerte y un agente de adición de boro en la fabricación de acero.El papel más importante del boro en el acero es que solo una cantidad muy pequeña puede mejorar significativamente la templabilidad y reemplazar una gran cantidad de elementos de aleación.Además, también puede mejorar las propiedades mecánicas, las propiedades de deformación en frío, las propiedades de soldadura y las propiedades a alta temperatura.
Se utiliza principalmente en acero y hierro fundido.Se utiliza para acero estructural aleado, acero para resortes, acero de baja aleación de alta resistencia, acero resistente al calor, acero inoxidable, etc. El boro puede mejorar la tenacidad y la resistencia al desgaste en el hierro fundido y se usa ampliamente en la fabricación de automóviles, tractores y máquinas herramienta.
Nombre del producto | Ferroboro |
Nombre de la marca | FITECH |
Punto de fusion | 1400-1550ºC |
Apariencia | Bulto de metal plateado |
Elementos | Fe;B; |
Pureza | 14~20% |
Embalaje | Embalaje en bolsa gigante de 1000 kg |
Agregar 0.07% B al acero puede mejorar significativamente la templabilidad del acero.El boro agregado al acero inoxidable 18% Cr, 8% Ni después del tratamiento puede endurecer por precipitación, mejorar la resistencia y la dureza a altas temperaturas.El boro en el hierro fundido afectará la grafitización, aumentando así la profundidad de la grieta para hacerla dura y resistente al desgaste.Agregar 0.001% ~ 0.005% de boro al hierro maleable es beneficioso para formar tinta esferoidal y mejorar su distribución.El aluminio bajo y el hierro de boro con bajo contenido de carbono son las principales materias primas de las aleaciones amorfas.
Embalaje: embalaje en bolsa jumbo de 1000 kg
Carga: 20~20MT por 1×20'FCL
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