મેંગેનીઝ ઓર સ્પોટ એકંદરે સ્થિર છે, પરંતુ ઓક્સાઇડ ઓર અને દક્ષિણી અર્ધમાં તફાવત કરવામાં આવશે. મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે:
1. હાલમાં, પોર્ટ સ્પોટ વેચાણ કિંમત આગમનની કિંમતની સરખામણીમાં મૂળભૂત રીતે સપાટ છે, ઘણા મહિનાઓથી સતત ઊલટું રહેવાના કિસ્સામાં, વેપારીઓ નીચા ભાવે મોકલવા તૈયાર નથી;
2. તાજેતરની આગમન પરિસ્થિતિ અને જહાજના ટેબલની આગાહીથી, વસંત ઉત્સવના વેરહાઉસના ઘટાડા દરમિયાન તે જ સમયે, પોર્ટ ઇન્વેન્ટરીમાં વધુ વધારો થવાની સંભાવના છે, પરંતુ મોટાભાગે દક્ષિણ આફ્રિકાની ખાણ માટે, પોર્ટની નવીનતમ ઇન્વેન્ટરી 1.42 મિલિયન ટન છે, જેમાંથી: લગભગ 690000 ટનમાં દક્ષિણ આફ્રિકાની ખાણ, કુલ ઈન્વેન્ટરીનો લગભગ અડધો હિસ્સો, દક્ષિણનો અડધો ભાગ લગભગ 280000 ટન, ઓસ્ટ્રેલિયા ખાણ, ગેબોન બે મુખ્ય પ્રવાહની ઓક્સાઇડ ઓર ઈન્વેન્ટરી લગભગ 510000 ટન;
3. ઉત્સવ પછી, વીજળીના શુલ્ક અને એલોયના ભાવોને આધારે ગુઆંગસીમાં પ્રારંભિક બંધ પ્લાન્ટનું ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવું અનિશ્ચિત છે.
સારાંશમાં, વસંત ઉત્સવ પછી, મેંગેનીઝ ઓરની કુલ ઇન્વેન્ટરીમાં વધુ વધારાને કારણે, બજારના સેન્ટિમેન્ટને અમુક હદ સુધી અસર થઈ શકે છે, પરંતુ બંદરની ઇન્વેન્ટરીમાં દક્ષિણ આફ્રિકન અયસ્કના મોટા પ્રમાણને કારણે, ઓક્સિડેશનનું પ્રમાણ અયસ્ક પ્રમાણમાં નાનું છે, તે જ સમયે, કાર્ગો અધિકારોની સાંદ્રતા વધારે છે, અને મોડા આવવાની કિંમત ઓછી નથી, ઓક્સિડાઇઝ્ડ ઓર ઉપર જવું સરળ છે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-17-2023